Pomimo przekonania większości ludzi na świecie poruszających się na drogach w ruchu prawostronnym, ruch lewostronny jest tym pierwotnym i tradycyjnym. Zasada ruchu lewostronnego pojawiła się już w starożytności i pozostawała poprzez wieki ze względów praktycznych. Podczas pojedynków dwóch osób stoczenie walki wydawało się być sprawniejsze dzięki zachowaniu lewo stronności gdyż oręż czy broń znajdowała swe miejsce w prawej ręce i mogła być bezpośrednio wykorzystana względem przeciwnika. W Europie dominował on aż do XIX wieku, do czasu zajścia zmian we Francji. Zmiany te przypisuje się Napoleonowi który rzekomo chciał tym sposobem wywołać zamęt w oddziałach swoich przeciwników. Jedno jest pewne- Francja rozpoczęła modę na prawo stronność ruchu. Po niej w ciągu kilkunastu lat dokonywały się zmiany w innych częściach Europy.
Ciekawostką jest iż do dziś ruch lewostronny w kolei nadal obowiązuje w Austrii pomimo zmian w duchu drogowym. W Polsce zmiany na ruch prawostronny zaszły dopiero w roku 1918, a np. ruch tramwajowy w Krakowie dopiero w 1925 roku. Do lat 70-tych XX wieku blisko 2/3 krajów na świecie przyjęła ruch prawostronny.
Dziś około 1/3 ludności świata porusza się tradycyjnym ruchem lewostronnym , a blisko ¼ pojazdów jest do tego celu przystosowana. Jest to ludność zamieszkująca m.in. Wielką Brytanię, Irlandię, Cypr, Maltę, Australię, Nową Zelandię, Indie, Japonię, Pakistan, RPA i inne post brytyjskie kolonie.
Wyjątkiem w dążeniach prawostronnych jest Samoa. Państwo to we wrześniu 2009 roku dokonało konwersji w odwrotnym kierunku wprowadzając ruch lewostronny. Argumentem popierającym ta zmianę jest obecność położonych w relatywnie bliskiej odległości państw o taki ruchu drogowym. Zmiana ta miała umożliwić import używanych samochodów z tych krajów.
Niektóre państwa w Europie pomimo zmian w ruchu drogowym na ruch prawostronny zachowały lewo stronność w ruchu kolejowym. Są to np. Francja (z wyjątkiem Alzacji i Lotaryngii), Włochy, Szwajcaria, Szwecja, Dania, Belgia czy Portugalia. Jedynym czego można być pewnym to niezależnie od miejsca na świecie konsekwentnego zachowania na dzień dzisiejszy ruchu prawostronnego w transporcie morskim.
No related posts.